NANNING－Noong Mayo 27, dumating ang isang cargo ship na may kargang Malaysian manganese ore sa Beibu Gulf Port sa Guangxi Zhuang autonomous region ng South China.

Ang ore ay ipinadala sa smelting workshop ng South Manganese Group Ltd, na may pinakamahabang manganese industry chain sa mundo.Doon, ginawa itong electrolytic manganese dioxide bago ibenta sa loob ng bansa at na-export sa Japan bilang isang hilaw na materyal para sa mga bagong baterya ng enerhiya.

Ang partikular na kaso ng cross-border na kalakalan, industriya at pagbebenta ay naglalarawan ng kapangyarihan ng kamakailang itinatag na Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) na kasunduan sa pagdadala ng mga benepisyong pang-ekonomiya sa China at sa mga rehiyonal na kasosyo nito.

Nakatulong ang RCEP na bawasan ang mga taripa sa manganese ore mula sa Malaysia mula 3 porsiyento hanggang 2.4 porsiyento, na ginagawang mas mapagkumpitensya ang industriyal na kadena na nagkokonekta sa Tsina, ASEAN at Japan sa pandaigdigang pamilihan, at nagtataguyod ng pag-unlad ng rehiyonal na ekonomiya.

Ang kasunduan sa RCEP, ang pinakamalaking kasunduan sa libreng kalakalan sa mundo hanggang sa kasalukuyan, ay nagsimula noong unang araw ng 2022. Simula noon, nagdulot ito ng mga makabuluhang dibidendo sa kooperasyong pang-ekonomiya at kalakalan sa pagitan ng China at mga bansang ASEAN.

Ipinapakita ng datos ng customs na sa unang quarter, umabot sa 1.35 trilyong yuan ($202.2 bilyon) ang mga import at export ng China sa ASEAN, isang pagtaas ng 8.4 porsyento taon-sa-taon, na nagkakahalaga ng 14.4 porsyento ng kabuuang kalakalang panlabas ng China.

Sa panahon, ang kalakalan sa pagitan ng Tsina at ASEAN ay umabot sa 47.2 porsyento－o halos kalahati－ng kalakalang panlabas ng China sa mga kasosyo sa RCEP, ayon sa datos.Sa kasunduang RCEP, muling nalampasan ng ASEAN ang EU para maging pinakamalaking trading partner ng China.

Mula nang magkabisa ang RCEP, nagdulot ito ng malalaking benepisyo sa mga negosyo, batay sa pagbabawas ng mga gastos sa pag-import at pagtaas ng mga pagkakataon sa pag-export pagkatapos ng pagbabawas ng taripa.Ayon sa kasunduan, higit sa 90 porsiyento ng mga kalakal na kinakalakal sa rehiyon ay magiging walang taripa, na lubos na magpapalakas ng kalakalang cross-border.